麗芙波特 訂製最合你的腳的鞋
真正手工鞋的奧義之處。
（手工製鞋真是個麻煩的東西。）
首先登場的是手工製鞋國寶級大師傅：王師傅
今日理所當然由他來示範克里歐老爺鞋的製程。
麗芙波特 LivPort 手工訂製鞋品牌
前身為VA維尋亞香堤，創立於2007年，是為台灣手工訂製鞋品牌的先驅，以“台灣純手工製造”作為品牌的核心價值。採用大膽的童趣、優雅的日本和風花布與台灣老師傅手工親製為特點，並以料好實在外加愛替鞋子命名造成了當時的話題；後於2010年因工廠人力調動問題，改名為麗芙波特LivPort，繼續於 FB 提供訂製鞋服務。
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製鞋憑的很大一部分是經驗，由十三歲就開始做鞋的「克里歐爺爺」來解說再適合不過。
麗芙波特製鞋區素來蓬亂，因此大多以充滿藝術氣息的黑白照示意，請讀者海涵。
訂製一雙人氣克里歐老爺鞋——到底需要多少時間呢？
整整兩天。
不過，那是指整個生產線只為你一人一次做一雙的意思。若有各種款式同時下單，可想而知工時既會拉長、整個程序也更複雜，需要妥善安排。
手工鞋的價值在哪？
經驗的累積、繁瑣的工序，以及藉由真實的雙手製作而傳承的技藝。
那麼，就由筆者來為各位開啟手工製鞋之篇章吧。
畫版
畫版。首先，在挑選適合製作該款的皮革部位之後，進行畫版動作。
（前略皮革撿色、手工製版的過程）
剪皮
畫版之後，剪皮。（圖為師傅愛用的皮革桌面、鐵製特殊剪刀、德國銀筆。
需使用的鞋面。
克里歐老爺鞋光是一雙鞋面，就需要16塊皮革。
而且，那16塊皮革所有的工序包括銜接、針車、貼裡、一切。皆需要雙手一一完成。
兩邊削皮
皮革修剪完畢，進入手工削皮程序。
因為需要銜接鞋面各處，將皮革拼接為一完整鞋面，需要將兩邊削薄。
(圖為師傅愛用的秀次皮刀。)
首次針車
分批上膠（將各部位上膠）
貼合定位
預備貼合定位。之後要再次針車。
二次針車
第二次針車。（之後還有無數次的針車）
大家最愛的老爺鞋鞋面＂經典的雙車線＂就是在此刻完成的。
整面上膠
上膠。常常有人問為何「急件」會有濃濃膠水味，一點也不像手工真皮鞋？！
因為所有的程序要上各式各樣的膠水，如果沒辦法等麗芙波特整個製鞋流程跑完、包括最後的風乾期*，那麼就要顧客在急穿之後，給予鞋子天然風乾的時間、且一定要放置於通風處
*風乾期也與天候有關
上強化帶
上強化帶。
每個製鞋者最在意的，無非是使用者的安全。在看不見的地方所重視的細節，也是製鞋者們最大的心意與堅持。也因為這個程序，工序又要增加（簡直寫不完）但想想，好的地方還是要讓大家知道才行，不然，這默默無聞的功臣，豈不是太心酸。
包邊、折邊、修整
包邊。（折邊）
將強化帶包裹在皮革中，彎折處需要以細膩的針工、敲打平整。
且不斷重複這樣的過程，不然會影響之後鞋子的外觀。
修整折邊
師傅愛用的臺灣製摃錘ㄚ。
繼續處理其他部分的彎折。
行雲流水的縫紉術
分批車縫（鞋後段）， 期間，穿針引線。
穿針引線，製作時便不可馬虎的細節。
針戳、敲打後平實的鞋面裡
大家看見畫面中圓潤的邊緣，就是方才師傅的細緻用心。
（他常碎念說，細節做不好，別想做好鞋，啊我不去想，誰要替穿的人想？頭腦要用！）
克里歐老爺鞋最經典的鞋面雙車線
然後又是針車的照片，將鞋面各處貼合、黏接、車縫固定，試想，將個別的16片皮革片片處理、片片修整、黏貼、再片片車縫接合，使其成為完整的一個鞋面，到底要多少張照片？
鞋面車縫 簡直也無法計算。但在一旁拍攝的筆者，猶如觀賞一部手工製鞋的豪氣電影。
鞋面車縫
鞋前段、後段
克里歐製鞋流程已完成鞋面前段、後段。
看到這些細緻、複雜的車線，是不是很感動呢？
老爺鞋後段特寫、層疊皮革＋車線
如此繁複，尚只是鞋面的部分，接下來還有其餘2/3的製程.....開始內裡製程。
製作鞋帶孔
進入內裡製作
麗芙家愛用的天然水洗牛裡，一雙克里歐老爺鞋需要8片。（相當蝕本）不過，全鞋使用這種內裡，是麗芙波特一絲不苟的精神之一。必須要擁有的。唯有如此，鞋子才能通透、舒適、且”不腳汗也不腳臭“。（這個真的很重要～）
麻煩的是，製作內裡與鞋面一樣超多程序。
內裡畫版
值得一提的是，麗芙家真的使用全鞋牛內裡製作鞋款，絕對不會像市面上搖著全真皮大旗其實根本沒有內裡or內裡一半用布料去製鞋。那是昧著良心的做法，麗芙波特不喜歡。
全鞋使用天然水洗牛內裡製作，防止腳汗腳臭
與製作鞋面一樣的工序，在此就省略不說。
每雙鞋的後腳跟處一定使用反面製作，師傅在預防磨腳、增加腳與鞋的契合度的小撇步上花了不少功夫研究。其中當然還包含部分工藝機密在此就不說明。
經過反覆上膠、銜接、貼合、針車，內裡一樣完成。
貼合內裡之後的針車
將所有的貼合處車縫——所有鞋上美麗的車線都是日本的縫紉機SEIKO完成的。
當時錢很大的時候，這台縫紉機要價就要五萬元。工廠進了20台，光針車機器就花了100萬，對當時的工廠來說，應該是很大的一筆開銷吧。
1968年的一百萬，到現在到底是多少錢？
日本SEIKO縫紉機
克里歐完整鞋面
經過重重關卡，老爺鞋的鞋面正式完成。
看到這些皮革厚度、滾邊、孔洞、車線....總有種不可思議的感覺。
皮革光澤----噢克里歐老爺鞋，為什麼你是克里歐呢？
【特寫】
鞋面完成後，接下來進入中底製作的部分（手工鞋製作真的很繁瑣）
準備上楦
壓製中底
中底要用釘槍將之固定在鞋楦上。因此手工製鞋所謂的「釘洞」處處都有。
這個痕跡，也屬於嚴謹製程的一部份，算是每一雙鞋的勳章。當然，進烤箱之後，根據每種皮革漲縮程度不同，有些會看不見，而有些則會更明顯，這都是天然皮革製鞋的特性之一。
傳說中的中底
準備拉幫，拉幫前上特殊膠水
內裡＆鞋面以特殊膠水貼合。
【等待】前面忘了說，只要有上膠之處皆須等待。
牛裡的特寫有諸多斑點，進烤箱後也許消失也許浮現，亦為手工製鞋的特色之一。
拉幫
拉幫是將製作好的完整鞋面上楦的動作。
真皮皮革的延展性與韌性皆在此處彰顯。
也因此，許多布料雖然美好，卻因彈性、延展性不足不得不忍痛捨棄，此為原因之一。
拉幫，使用工具為鳥嘴鉗
將鞋面大致固定後，準備進烤箱。
進烤箱又是個漫長的過程，就像烘培師傅一樣耐心等待，
出爐後，將鞋冷卻，拔釘。
拔釘，預備貼底
將曲折處削薄，依序修整。
剔除多餘的皮革。使用工具：秀次皮刀
修整
打磨
上膠，貼底前上膠
待乾
待乾等貼底，這時大底早已上好特殊膠水、加熱待乾。
臺灣製大底，準備進行貼底
敲打黏合
修整、確認，貼底後敲整、修邊確認。
壓底。
平底鞋是壓底，若是高跟鞋製作，還有鞋跟製作的區塊。
高跟鞋每雙都要在鞋跟交接處敲進8根釘子，以防鞋跟於行走時脫落。
壓底機
【克里歐老爺鞋完工】
就這樣，單獨一雙手工鞋就有如此多程序，這還只是其中一款而已。
在為大家講述的同時，也由衷期盼如此細緻的傳統工藝能在快速變遷的現代存活下去。麗芙波特十年一路走來，一直致力提倡的結合傳統技藝與現代之美。此刻，藉由麗芙波特工作坊成立之際，心中無比希望，腳踏實地，是通往光明的未來。
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