日本電動媽媽腳踏車

日本騎腳踏車的人口還真不少，別看東京的地鐵電車這麼便利，但是每一站含跨的住宅範圍都很大，除了一小部分住在車站附近的人以外，通勤上課賣菜等等的日常生活，不是花上十幾二十分走路，不然就是靠著固定時間的公車，再不然就是以腳踏車代步。其實算算，日本的腳踏車人口很多的ㄋ 。

不像台灣的以腳踏車當做運動，大部份的日本人騎腳踏車是很生活的一部分，除了普通的腳踏車，還有媽媽腳踏車，有小孩的家庭更是以媽媽腳踏車為主。從小娃娃時期載著小朋友上托兒所，幼稚園，趕才藝，買菜，上下班等等，如果沒有腳踏車，光每天的上下課真的是令人痛苦跟耗費時間。媽媽腳踏車裡最熱門的就屬電動腳踏車。價錢是比較昂貴些，但是可以減輕忙碌的媽媽們不少負擔，尤其是有些地方的地形是上下坡不斷，普通的腳踏車上一個小孩加上一包超市買的菜，努力地踩回家大概就沒力了。

電動腳踏車最大的三家是YAMAHA，Bridgestone及國際牌(Panasonic)，YAMAHA和Bridgestone有一部分的互相合作關係，這三家不只是因為品牌比較大，電池的充電電池和耗損率比較好，加上是日本製的，有問題，隨時不怕沒零件可換。其實每一個品牌的設計都大同小異，好騎省電加上價格就成為大家選擇時的條件。電動腳踏車基本上比一般的腳踏車沈重許多，加上小孩子坐在上面，沒有抓穩兩個手把的話，常常會有翻倒的可能。這兩年電動腳踏車流行起比較低矮，小輪子的，設計的有點悠哉復古，主要是低矮的比較穩定，比較安全。

在日本的媽媽腳踏車如果要載小孩，規定還得特別準備個兒童座椅穩穩地綁上後座或是前面，還希望小朋友能戴上安全帽，綁上安全帶，方便之餘，也不能忽略安全。有的貼心的媽媽還會在兒童座椅上包個透明罩子，裡面再放個軟軟小墊子，罩子防風防塵又防雨，坐在裡面的小公主小王子舒服極了。

（照片備註）黑色前座的是國際牌，前後兩人做的也是國際牌，白色的是Bridgestone，五台同一型的是YAMAHA