大丈夫週記 / 486生活資訊 • 2023-03-25 • 人氣 : 6795

3月31日起交通新制沒注意$7,200直接掰

台灣「行人地獄」汙名遠播，根據交通部統計，每年因交通死亡人數超過3,000人，其中又有約400人為行人。想到前陣子台中發生的夫妻推嬰兒車走在斑馬線上遭撞新聞，媽媽跟嬰兒不幸雙亡，真的令人心痛。

為了改善行人用路安全，其實有加強取締力道，今年1-2月執法取締不讓行人約1萬3千多件，較去年同期增加71%，交通部日前更修法將於3月31日起，提高不禮讓行人穿越道上行人的汽車罰金。

汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，及轉彎時不暫停讓行人優先通行，將由現行小型車處罰2,000元、大型車處罰2,800元，一律提高為按法定罰鍰最高額3,600元處罰，機車則維持1,200元。

另若不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者先行通過，小型車由現行處罰3,600元提高為4,800元、大型車由現行處罰4,500元提高為7,200元，機車維持2,400元。

目前大部分都在檢討駕駛，的確，汽機車經過人行道真的一定要停、要放慢速度，但根據台北市交通大隊統計，今年結至2月24日止發生的行人死亡事故中，有高達8成是行人自身違規所致。

內容涵蓋人生、工作、投資、學校沒有教卻能讓你「少走十年彎路」的現實事！把486大哥這一生走過的路、跌過的跤，以及從成功與失敗中學到的教訓，盡可能整理下來分享給大家。

我家這邊就常常看到有人不走斑馬線直接穿越馬路，這樣就算了，還是那種直接慢慢走過去、也不看左右來車的。

我看到在想，如果這時候有機車或汽車速度快一點經過，絕對是非常的危險、甚至應該會來不及反應，這樣造成傷亡、造成悲劇相當遺憾，但駕駛其實也很衰。

擺脫「行人地獄」汙名這件事不是政府立法就可以，也要每個人去身體力行才有辦法改善；不只是汽機車駕駛該注意，是每個用路人也該謹守法規，而不是想說行人第一，邊走邊滑手機、也不左右看來車，自己的安全自己也應該負責。

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