大丈夫週記 • 2026-02-25 • 人氣 : 11

有時人生就是莫名其妙！打了10年官司，卻反而賺翻了

這世間有些事是事與願違，但有些卻是塞翁失馬，我家這有個鄰居，40年前買這房子一手屋，當年買330萬，去年房子開價7700萬要出售，住了一輩子房子還可以倒賺好幾千萬。

張榮發逝世時申報的遺產總額包含股票、存款、不動產約為240億元，張國煒大約可獨得140億。若他當年提早獲得遺產，極大可能直接投入星宇航空創業初期的錢坑，雖然免去貸款，但錢可能早早就燒完了。

結果因為官司拖延了10年，這筆遺產被迫鎖在保險箱裡，反而躲過疫情最慘的時刻，現在市值還暴漲變成1200億，他近日獲配長榮巴拿馬國際EIS高達649億元的海外現金股利，這筆錢除了繼承父親的股份，也包含他本身持股20%在這黃金十年累積的紅利；而他國內部分，前些日子也有一筆161億元的股利匯入專戶。

人生有時真的莫名其妙，原本兄長對他的官司，讓這筆錢在保險箱裡自己長大，不管誰，就靜靜的等待，最後反而分到更多。恭喜K董這810億現金入口袋。

為什麼會有這樣驚人誇張的獲利？最主要是武漢肺炎時期這個百年難得一遇的航運超級爆發循環。

長榮海運在疫情期間因為缺櫃、塞港，運價漲到天文數字，我還記得當時LG洗衣機、空清機運來台灣的運費大爆漲，我跟他們面對是否漲價還是自行吸收運費傷透腦筋。

2021與2022年，長榮海運兩年的稅後淨利合計超過6150億元，賺得多自然分得多，當年長榮海運曾創下每股配息70元的紀錄，加上近年多次現金減資把錢退給股東，讓大股東手中的現金呈現幾何級數增長。

K董近期能拿到這600多億，主要是因為這種人品大爆發，可遇不可求，並非單純靠投資就能達到的。

另外關於國內161億元，則是張榮發先生生前持有的長榮海運、航空、鋼鐵等股票，在這10年來產生的配息累積，這就是時間複利的威力。

根據2026年初最新的財報資訊，星宇航空現在總負債大約是982億左右，若他能將這800億資金入袋，只需投入部分現金增資，讓負債比率從現在的75%降到50%以下，星宇每年的巨額利息支出就能立刻變成淨利。

手上的現金資產只要會投資，投報率算8%就好，只要10年，300億又會長大變成647.67億元，到時候星宇因為財務穩健，更容易融資、談到更好的利率，K董手上的牌就會更多，真正做到可攻可守。

看到這裡有朋友會問說星宇航空之前股價在高點的時候是30，現在的價格是20出頭，那是不是可以現在趕快進場？我想要跟各位說其實風險性還是相當的高，因為受到了戰爭的影響，航空公司的獲利波動還是相當大。

別忘了，張國煒獲得的遺產屬於個人資產，與星宇航空的財務結構完全獨立。但在市場信心層面，大股東實力的增長，象徵著星宇航空擁有更強的風險防禦能力，未來在戰略佈局上的籌碼也更加充裕。

最後要講的是，當年的官司變成張家兄弟的『強迫儲蓄』，這樣結果真是世事難料，你說是不是。

《Mr486》APP二手家電市集，想怎麼買、怎麼賣隨便你，免手續費；在486買過家電的朋友更要立刻下載，所有問題線上真人客服回覆，還能與其他人一起討論交流。