大丈夫週記 • 2026-03-07 • 人氣 : 25

講句難聽的，如果你也這樣買東西，那就不要抱怨自己領低薪！

老朋友都知道，我家裡離公司不遠，所以我都是騎腳踏車上下班，直到疫情前，我都靠腳踏車代步。

這有很大的意義，當夏天熱的要死、寒流來冷的要命，騎腳踏車真的是辛苦的，但我那麼多年都堅持的原因，就是要如此辛苦的行為，不讓我後來的經濟能力把我沖昏頭，依然可以保持以前剛退伍騎摩托車四處拼鬥的精神。

但武漢肺炎疫情時，我則改為包括我自己，連同家人外出都盡量搭計程車。原因很簡單，司機賺到錢，就買便當，便當店老闆賺到錢，就有能力發員工薪水，員工有薪水就購買衣服、給孩子補習費，這就是經濟的循環。

疫情後我想開了，經常以計程車代步，不是因為不能吃苦，而是認為騎腳踏車真的比較危險，且搭計程車可以多少促進經濟。

以前我騎車是修心，疫情後我搭計程車是修社會，因為消費選擇，本質上就是把錢留在誰的口袋。

然後各位，台灣每年粗估有大約400-1600億跟中國例如淘寶買東西，如果這錢留在國內，將會再帶動循環消費；但流到中國，就沒有了。

台灣老闆都沒賺錢，那就沒加薪，所以今天早上跟大家嘮叨一下。一定有一些傻子會說淘寶多便宜、台灣東西多貴，因為今天事情也多，所以我只能簡單說一下。

台灣的商品要電檢，根據商品的不同，有些電檢費用可能數萬元、有些要數十萬元，而且有關稅、有營業稅，年底獲利還要上繳百分之二十的稅金。

你在中國買東西，國家就沒有這些稅收外，更重要的是沒有商品的商檢，它的危險性就會更高，風險更難控管、責任更難追。而且因為它沒有服務或很難服務，你如果東西有問題，那你這個東西基本上就是浪費。

當然這是一個自由資本市場的世界，如果你覺得這些是無所謂，那就請不要抱怨你的低薪。中國的物價低廉，很大一個程度是因為在壓搾中國人的勞力。

好了，我就講到這，聽得進去的就聽得進去，這是我語重心長的叮嚀。

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